Směs živice, syntetických pryskyřic, rozpouštědel a speciálních inhibitorů. Po odvětrání nátěru zůstává houževnatá a elastická vrstva, která chrání před vlivy vnějšího prostředí a korozí vyvolávanou silniční posypovou solí.
Materiál je nestékavý, a proto při aplikaci neodkapává. To umožňuje nanášet silné vrstvy materiálu v jednom pracovním kroku.

Vlastnosti:

• Dobrá ochrana proti korozi.
• Chrání před agresivními vlivy okolního prostředí.
• Vynikající stabilita nátěru.
• Zakrytí stříkací mlhy po lakování.
• Vysoká odolnost proti otěru.

Technická data:

• Barva / vzhled: černá
• Vytvrzení / ztuhnutí: odpařením rozpouštědla
• Čištění (čerstvý nástřik): rozpouštědly
• Čištění (suchá vrstva): mechanicky
• Doba vzniku povrchové kůry při +20 °C / 65% relativní vlhkosti: cca 75 min (±400 µm mokré vrstvy)
• Plné proschnutí při +20 °C / 65% relativní vlhkosti: cca 2,5 hod (±400 µm mokré vrstvy)
• Tepelná odolnost po vytvrzení: -25 - +80 °C
• Odolnost po vytvrzení při +20 °C: voda, solná mlha, olej, lehké kyseliny a zásady
• Doporučená teplota skladování: +10 - +30 °C
• Skladovatelnost v uzavřeném originálním obalu: 36 měsíců.

Oblast použití:
Pro nanášení jako černý ochranný nátěr neošetřených i lakovaných ploch na podvozcích motorových vozidel a ochranu jejich podběhů, pro opravy a doplnění předchozích ochranných nátěrů.

Způsob použití:

• Ošetřované plochy nejdříve dobře očistit a případnou rez odstranit.
• Plochy musí být suché, zbavené nečistot, vosku, mastnoty a prachu.
• Materiál se nejlépe nanáší při pokojové teplotě. Aerosolovou dózu silně protřepat.
• Pokud je kulička uvnitř dózy volná, je nutné dózu ještě asi 1 minutu dále protřepávat.
• Při stříkání je potřeba držet dózu kolmo vůči podlaze a udržovat odstup od ošetřované plochy cca 20 - 30 cm.
• Nanášet tenké vrstvy. Se zvyšující se tloušťkou vrstvy stoupá i odolnost proti otěru a antikorozní ochrana nátěru.
• Proto je doporučeno po krátkém odvětrání nástřik 1 až 2 krát zopakovat. Pro odstranění nerovnoměrnosti nanesené vrstvy je vhodné jednotlivé vrstvy nanášet křížem přes sebe.

UPOZORNĚNÍ:
Po použití spreje je potřeba pročistit ventil dózy jeho profouknutím čistým hnacím plynem, a to při otočené dóze dnem vzhůru!
Nenanášet materiál na pohyblivé nebo tepelně zatížené součásti, jako jsou klouby, motor, převodovky, spojovací hřídele, výfuky, katalyzátory a brzdová zařízení!
Ochranný nátěr není přelakovatelný!