Lehkoběžný motorový olej na bázi syntetické technologie. Výborně chrání před opotřebením a zabraňuje houstnutí oleje způsobené zvýšeným obsahem sazí. Udržuje výkon motoru a rovněž funkčnost filtru pevných částic (DPF) a zaručuje tak jeho maximální životnost. Zajišťuje optimální výkonnost motoru i při dlouhých lhůtách výměny oleje (až 30.000 km). Snížený obsah síry pro ochranu životního prostředí a filtru pevných částic.

Vlastnosti:

• vynikající čistota v motoru
• lehčí běh motoru
• testovaný v motorech s turbodmychadly a katalyzátory
• vysoká střihová stabilita mazacího filmu
• vysoká spolehlivost mazání
• optimální tlak oleje v celém rozsahu otáček
• rychlé promazání motoru při nízkých teplotách

Specifikace/schválení

• ACEA C3, API SN
• Ford WSS-M2C 917-A
• MB 229.31
• Porsche A40
• VW 505.00, VW 505.01

LIQUI MOLY doporučuje tento olej navíc pro vozidla nebo agregáty, pro které jsou požadovány následující specifikace:

• BMW Longlife-04 (do MR 2018)
• Fiat 9.55535-H2
• Fiat 9.55535-M2
• Fiat 9.55535-S2
• GM dexos2
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710

Technická data:

• Třída viskozity oleje SAE (motorové) : 5W-40 SAE J300
• Hustota při +15 °C : 0,855 g/cm3 DIN 51757
• Viskozita při +40 °C : 88,0 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viskozita při +40 °C : 88,0 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viskozita při -30 °C (CCS) : 6600 mPa.s ASTM D 5293
• Viskozita při -35 °C (MRV) : < 60000 mPa.s ASTM D 4684
• index viskozity : 169 DIN ISO 2909
• Bod tuhnutí : -42 °C DIN ISO 3016
• Číslo celkové alkality (TBN) : 7,5 mg KOH/g DIN ISO 3771

Oblast použití:
Pro benzinové a dieselové motory, které splňují požadavky emisních norem Euro 4, Euro 5 a Euro 6 (včetně technologií Common Rail, a čerpadlo-tryska). Obzvláště je vhodný pro vozidla s pohonem na plynová paliva (CNG/LPG) a pro dieselová vozidla s filtry pevných částic (DPF). Je vhodný i pro motory s dodatečně namontovanými filtry pevných částic. Olej byl testovaný v motorech přeplňovaných turbodmychadly a vybavenými katalyzátory výfukových plynů.